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深圳车展2007合纵连横

1月13日，第二届深圳汽车文化博览会新闻发布暨策划专家座谈会在中汽南方集团举行，来自于深圳48家汽车经销商代表出席了此次会议，经过经销商的平等沟通和充分协商，大会确定第二届中国（深圳）汽车文化博览会将于7月19日~22日在深圳会展中心举行
13日新闻发布暨策划专家座谈会主要就第二届深圳汽车文化博览会的主题和架构展开全方位的讨论，给深圳市场全新规划一场更强盛、更集中、更精彩的汽车盛宴，树立一个“展现品牌汽车的社会责任形象，演绎人类社会的互助关爱真情”的和谐融合、全新汽车文化展会形象

　　据了解，深圳市场每年超过十几万辆新车的销售额使深圳汽车市场在全国汽车厂家心目中居于重要地位，但深圳汽车展览却一直格局零散，2006年，深圳的汽车展事衍生为三场，虽拥有全国最活跃汽车市场，但规模档次一直不理想，所以，车展资源如何整合成为此次会议讨论的重点，如何让“第二届深圳汽车文化博览会”成为国内知名的汽车会展之一，参加这次会议的汽车经销商代表进行了全方位的大讨论，据记者了解，深圳的汽车展事正在经历删繁就简、合纵连横的激烈动荡，今年将由三场合并为两场，向集约化、一体化的方向发展

　　由深圳市汽车商会联合深圳全体经销商发起的“第二届深圳汽车文化博览会”是全国惟一不经商业展览机构中介而由汽车厂家和经销商联合主办的大型车展，因为没有机构居间谋利，汽车文化博览会以“参展成本更低”、“渠道参与热情更高”、“厂商和深圳沟通更紧密”受到业内人士和深圳市民的强烈关注，去年，由深圳市汽车经销商商会和《深圳特区报》、《深圳商报》、《深圳晚报》、《晶报》共同主办的首届深圳汽车文化博览会，赢得了德国大众、一汽－大众、上海大众、一汽马自达、一汽丰田、东风日产、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、雷诺及起亚、陆风、昌河铃木等数十种车型的争奇斗艳、竞相绽放。今年第二届汽车文博会将参展的范围扩大到乘用车、商务车、跑车、越野车、改装车、概念车、特种车、老爷车等，同时将进行汽车讲座，模特大赛等系列汽车文化活动，使7月18日~23日的深圳会展中心变得分外炫目、灿烂和精彩

三展合一谈判未果嘉年华与国际车展联手对撼汽车文博会

深圳车展将上演“双城记” 

    一座城市三个车展，苦了厂家愁了经销商，今年，在“一块蛋糕三家分”状态下尴尬生存的深圳车展业将迎来新一轮整合，已有10届历史的深圳国际车展和具有6届历史的汽车嘉年华共同宣布合办一个规模更大的新“深圳车展”，而由汽车经销商商会主办的汽车文博会将继续独力举办

   “三展合一”时机未到

    “时机还未成熟”深圳汽车经销商商会会长陈文沛在1月13日举行的深圳汽车文博会新闻发布会上表示，有关“三展合一”的谈判未果，商会已经决定继续主办第二届中国（深圳）汽车文化博览会。另一方面，原三大车展中另两个主角则已经确定联手，两家车展的主办机构——深圳华博展览公司和中成海外会展公司今年将合办车展，举办时间初步定在今年6月初。

   三展合一，曾经一度走得很近。但在实际运作中，三展合一却并未像预想中顺利。据知情者透露，由于三大车展各自主题不一，运营目的亦各不一致，整合是一个艰难的过程。比如决定合办的深圳国际车展和汽车嘉年华，两主办机构虽然达成合办协议，却均不愿放弃各自花费多年心血建立的展会品牌，而采用了“联名举办”的形式。对于目前形成的现状，业内人士认为，和“三足鼎立”相比，“两分天下”已是进步，未来深圳车展的整合仍可期待。

   展会对撼考验“差异化”

   两大车展暗中角力的形势已经形成，“差异化”是其中的关键。

    在汽车文博会方面，车商商会秘书长陈递红明确表示，汽车文博会主要以展现汽车文化为主题，和去年首届汽车文博会强调品牌历史不一样的是，今年的汽车文博会将更加注重宣传社会责任、环保和交通安全等关系到汽车生活方方面面的汽车文化理念。由于参展商具有浓厚的本地经销商色彩，而深圳本地汽车经销商多年来在慈善、扶贫等公益事务上亦屡有建树，故展会将着力传递深圳人在用车方面的独特文化，比如集体自驾游、公益爱心活动等。而合并后的新“深圳车展”主办方亦透露，合并后在活动方面将更具特色，包括结合最具深圳特色的自驾游活动等展示，力求提高展会的互动性。